Socche di ispezione e manutenzione del cilindro idraulico

1 ispezione e manutenzione del cilindro idraulico
Al fine di soddisfare completamente i requisiti degli utenti, oltre all'esperienza di progettazione e all'accuratezza dell'elaborazione, c'è anche un punto per correggere l'uso e la manutenzione regolare. Il cilindro deve essere sgonfiato prima dell'uso, la valvola di regolazione del tampone deve essere regolata in una posizione ragionevole, la pulizia dell'olio deve essere controllata regolarmente, la polvere sul cilindro deve essere pulita regolarmente e l'attenzione dovrebbe essere versata a impermeabili e ignifugo. Ispezione e manutenzione dei sigilli La tenuta del pistone è l'elemento principale per prevenire perdite nel cilindro idraulico. Per il sigillo delle labbra, dovrebbe concentrarsi sul controllo se il bordo delle labbra è contuso e consumato e per il sigillo combinato, dovrebbe concentrarsi sul controllo dell'usura della superficie di tenuta e quindi determinare se il sigillo può essere utilizzato. Inoltre, è necessario verificare se il sigillo statico tra il pistone e l'asta del pistone viene schiacciata. La guarnizione dell'asta del pistone dovrebbe concentrarsi sul controllo dell'usura dei sigilli e degli anelli di supporto. Una volta che gli anelli di supporto delle guarnizioni e della guida sono risultati difettosi, le guarnizioni con la stessa struttura e il materiale adeguato devono essere sostituite in base alla forma strutturale delle guarnizioni del cilindro idraulico da riparare, in modo da ridurre al minimo lo spessore della pellicola di olio tra le guarnizioni e la superficie di tenuta e ridurre la perdita dei sigilli.
2 ispezione e manutenzione del cilindro
La superficie interna della superficie interna del cilindro del cilindro idraulico è il fattore principale che causa la perdita di cilindri idraulici, se il cilindro del cilindro ha prodotto segni di trazione longitudinale longitudinale, anche se la sostituzione della nuova guarni segni e misura la profondità dei segni di trazione longitudinale, al fine di prendere la soluzione corrispondente. Quando il cilindro ha una deformazione in traccia e segni di trazione poco profondi, il cilindro viene riparato da una forte tecnologia di affinamento. Il pesante processo di riferimento può riparare i cilindri fino a 2,5 volte di tolleranza rispetto alla tolleranza originale. Ha affinato le parti con dimensioni eccessive o errori di forma attraverso una potente macchina per affinare, in modo che le dimensioni complessive, la tolleranza alla forma e la rugosità del cilindro possano soddisfare i requisiti tecnici. Quando la superficie interna del cilindro è seriamente indossata e ci sono graffi longitudinali profondi, viene mappata in base all'oggetto fisico e riprodotta dal produttore professionista secondo il processo di fabbricazione del cilindro per la sostituzione. Il cilindro può anche essere riparato con l'agente di riparazione antianita TS311. L'agente di riparazione anti-abbigliamento TS311 viene utilizzato principalmente per la riparazione di parti metalliche usurate e scivolate. Durante il processo di riparazione, utilizzare un raschietto in lega per radere scanalature con una profondità di oltre 1 mm sulla superficie della lesione a scorrimento, quindi pulire le scanalature con acetone. Applicare l'agente di riparazione anti-astratto TS311 regolato sulla superficie lucida con la piastra di copia del diametro interno del cilindro e raschiarlo vigorosamente per garantire una compattazione e superiore alla superficie interna del cilindro. Dopo aver curato, lucidare per lasciare un margine di finitura. Infine, le dimensioni complessive, la tolleranza alla forma e la rugosità del cilindro possono soddisfare i requisiti mediante macinazione. Tuttavia, la vita e l'affidabilità di questo cilindro di riparazione non sono elevate.
3 asta a pistoni, ispezione e manutenzione della manica guida
La coppia di movimento relativa tra l'asta del pistone e il manicotto guida è il fattore principale che causa la perdita. Se lo strato cromato sulla superficie dell'asta del pistone sta spallando o producendo segni di trazione longitudinale dovuti all'usura, porterà direttamente al fallimento del sigillo. Pertanto, il focus dovrebbe essere di verificare se la rugosità della superficie del pistone della superficie e la forma della forma e della posizione soddisfano i requisiti tecnici, se la flessione dell'asta del pistone dovrebbe essere calibrata per soddisfare i requisiti o secondo la mappatura fisica, prodotta da un produttore professionista. Se l'usura del rivestimento della superficie a pistone, il danno da slittamento, è possibile adottare lo spalling locale per rimuovere il rivestimento del rivestimento, il processo di elaborazione della superficie re-cromo.
4 Controllare e mantenere la valvola buffer
Per il cilindro idraulico tampone della valvola, dovrebbe concentrarsi sul controllo della bobina della valvola tampone e dell'usura del sedile. Una volta rilevato che la quantità di usura aumenta e il sigillo fallisce, dovrebbe essere sostituita. Può anche essere riparato utilizzando la bobina abrasiva e il metodo di macinazione della corrispondenza dei sedili.